Após um período de conservação, transporte, mudança de estação ou um longo período de inatividade do equipamento, o motor elétrico deve ser colocado em operação. Muito depende da partida correta: vida útil, operabilidade dos circuitos de proteção e controle, número de reparos subsequentes, etc. A operação da máquina começa com o comissionamento. Eles devem ser organizados com base em uma instrução oficial. Cada empresa tem sua própria maneira de fazer isso. Mas o trabalho básico antes da primeira partida do equipamento é o mesmo para a maioria das máquinas:
- Em primeiro lugar, são realizadas as medidas organizacionais: é emitida uma autorização de trabalho ou uma ordem para esses trabalhos, são feitos briefings e licenças necessárias, é formada a composição da brigada.
- Após isso, o pessoal responsável faz os desligamentos necessários do equipamento e aplica um terra de proteção na linha.
- A ausência de tensão é verificada como comusando dispositivos e tocando partes vivas.
- Depois disso, você pode verificar o motor elétrico. Vamos começar com uma inspeção visual e verificar a rotação do rotor. O eixo deve ser fácil de girar manualmente ou, no caso de máquinas de alta potência, de outra forma. Neste caso, não deve haver sons estranhos dos rolamentos. Verifique o grau correto de graxa, troque se necessário.
- Agora retiramos o barno e verificamos a ausência de tensão no cabo de alimentação e circuitos de potência do enrolamento anticondensação. Desconecte os cabos de alimentação da máquina.
- Desmontamos os jumpers de cobre e verificamos a resistência de cada enrolamento com um micrômetro. Deve ser o mesmo, não deve ser diferente dos dados do passaporte. Testamos os enrolamentos com tensão aumentada usando um dispositivo especial. Se tudo estiver em ordem, montamos o esquema de enrolamento necessário.
- Verificamos também o pré-aquecedor elétrico do motor e restabelecemos o circuito elétrico.
- De forma semelhante, verificamos os termistores. Após concluir o trabalho de inspeção, observe o torque de aperto dos parafusos e a ausência de corpos estranhos na barra.
- Feche a tampa. Se o motor elétrico tiver um design à prova de explosão, é necessário verificar a presença de uma vedação e graxa especiais. Todos os parafusos devem ser apertados com o torque correto.
Resta verificar o endereçamento da linha etestá-lo com alta tensão. Se todos os parâmetros estiverem normais, você pode lidar com o circuito de controle e proteção. Cada motor elétrico deve ser protegido de acordo com os principais parâmetros: corrente de sobrecarga permitida, sobretensão, etc. Depois de verificar a operacionalidade do sistema de controle e proteção, restauramos toda a comutação e fazemos um teste.
Também deve ser observado que outros tipos, como um motor elétrico DC, são testados da mesma forma. Pequenas diferenças na verificação e preparação para o lançamento dependem de certos requisitos em diferentes empresas.
