Um motor turbojato é um dispositivo de turbina a gás no qual o empuxo é criado pela conversão de energia (térmica) em fluxo de gás cinético. Neste caso, a reação resultante é usada como força motriz.
O motor turbojato recebeu a maior distribuição e eficiência em aeronaves capazes de desenvolver altas velocidades de voo (aeronaves supersônicas).
Existem dispositivos de circuito simples e duplo que são equipados com pós-combustores, que aumentam significativamente a decolagem e o empuxo de voo. Ao mesmo tempo, com um indicador de empuxo mais alto, a velocidade de vôo aumenta.
A amplitude de aplicação dos motores turbojato se deve à relativa simplicidade de seu projeto e à baixa gravidade específica. A unidade consiste em uma câmara de combustão, uma turbina,compressor e bocal de escape, que é um tubo de estreitamento localizado dentro do coletor de escape.
O ar adquire um aumento preliminar de pressão na entrada (devido à pressão de velocidade), que então aumenta no compressor. Isso permite criar condições favoráveis para os processos de combustão e usar o calor com eficiência. A temperatura de entrada da turbina a gás permitida depende da resistência ao calor dos materiais e da eficiência de resfriamento da turbina. Um aumento na pressão do ar e na temperatura do gás é uma característica da maioria dos tipos de dispositivos de turbina a gás.
O motor turbojato utilizado em aeronaves não tripuladas e de alta velocidade proporciona um aumento significativo no empuxo nos modos de pós-combustão e, consequentemente, na potência de propulsão ao atingir a velocidade supersônica. No entanto, as unidades utilizadas no campo de voos subsônicos são inferiores a outros tipos de motores de turbina a gás em termos de parâmetros de empuxo e eficiência.
Esta circunstância deve-se ao princípio de funcionamento do dispositivo, que está associado a perdas de calor relativamente altas e energia de alta velocidade com o jato de exaustão em números de voo baixos (M).
Não é fácil montar um motor turbojato com as próprias mãos, para isso você precisa conhecer a fundo sua estrutura e os princípios de funcionamento de todos os elementos.
O instrumento inclui um sistema de compressor de gás que está localizado entre as câmaras e a entrada. Graças à energia gerada pela combustão do combustível, a turbina aciona o compressor e fornece empuxo.
Esquemas e cálculos detalhados dos componentes do sistema de propulsão, bem como motores a pistão, são muito diversos. Em várias fontes, você pode encontrar cálculos detalhados e descrições simples para esses sistemas, o que permite fazer um motor turbojato caseiro.
Unidades com bombas centrífugas não possuem pós-combustão. Os gases que saem da turbina entram no bico de jato, após o que fluem para a atmosfera em alta velocidade. O empuxo é criado aumentando a velocidade dos gases que saem do motor.
