Tópicos automotivos, como nenhum outro, estão especialmente próximos da maioria da população masculina de nossa vasta pátria. Muitos de nós gastamos muito tempo e dinheiro, levando nosso "amigo de ferro" à mais alta perfeição possível. Isso é especialmente verdadeiro quando se trata de música e acústica de carros. Além disso, sempre queremos tentar economizar dinheiro fazendo pelo menos parte do trabalho com nossas próprias mãos. Especialmente porque todo mundo está fazendo algo pela primeira vez. Mas, mais uma vez, lembramos que é melhor medir sete vezes antes de fazer algo. Essa abordagem economizará muito tempo e dinheiro.
Hoje vamos falar sobre como conectar um amplificador em um carro. Acreditamos que este tópico será de seu interesse.
Assuma que você já conseguiu não apenas escolher o modelo certo, mas também liberar um local para instalação em seu carro. Agora temos que fazerboa fiação para alimentar o amplificador, depois conecte-o à acústica e também jogue o cabo no próprio rádio. No entanto, vamos falar sobre tudo com mais detalhes.
Ligar o amplificador
Os novatos que encontram o som automotivo pela primeira vez ficam impressionados com a espessura dos fios, que raramente é vista no dia a dia (bem, a menos que você esteja acostumado a usar máquinas de solda ou algo semelhante em seu trabalho - então seu parâmetro não irá surpreender).
Ao contrário dos equívocos comuns, os amplificadores consomem uma quantidade razoável de corrente da rede on-board. Assim, um dispositivo de quatro canais de 50 W por canal consumirá quase 17 A. Nada mal, não é? Obviamente, para a fonte de alimentação, você precisará usar fios com uma seção transversal muito grande. Portanto, antes de conectar o amplificador no carro, visite lojas especializadas.
Clássico
Vamos analisar o esquema clássico de conexão. Nesse caso, a fiação é conectada diretamente à bateria do carro. Não é nenhum segredo que na maioria dos casos a bateria está sob o capô, enquanto o amplificador está localizado dentro do carro. Assim, o cabo positivo passa por quase todo o interior do carro. Portanto, é extremamente importante proteger a fiação com um fusível de alta qualidade, que deve estar localizado a não mais de 30 cm da bateria.
Então antes de conectar o amplificador no carro, visite também a loja de eletrônicos e compre um normalfusível.
Um pouco sobre isolamento
Além disso, não se esqueça de isolar adicionalmente o cabo, pois as piadas de 17 A são ruins. Deve-se ter um cuidado especial para proteger o local entre o compartimento do motor e o compartimento dos passageiros, pois o cabo é muitas vezes desgastado. Como regra, há uma junta de borracha aqui, mas há exceções. Se este for o caso, não faz mal usar buchas de plástico feitas de plástico durável e grosso o suficiente. Aborde essa questão com responsabilidade, pois claramente não vale a pena deixar um cabo desgastado e desencapado entrar no metal do corpo!
O fio também deve ser puxado pela cabine, evitando que caia sob suas partes móveis. Houve casos em que as pessoas passaram um cabo sob os esquis do assento. Que consequências isso pode levar, você pode pensar por si mesmo. Então, como conectar um amplificador no carro?
Escolha o cabo
Não se esqueça da regra de ouro: quanto menos conexões, mais seguro! A abundância de fios com diferentes seções transversais está repleta de altas perdas de energia e, do ponto de vista da segurança contra incêndio, isso não parece ser o melhor caminho.
Além disso, a seção transversal do fio negativo deve ser igual à do cabo positivo. A corrente na rede é um, seu valor é constante. Se os fios tiverem uma seção transversal diferente, eles superaquecerão, o que novamente causa um incêndio no carro.
Lembre-se novamente que fios finos significam alta resistência. Em nenhum caso não economize nos cabos que vão da bateria aos amplificadores, pois jáeles falaram sobre a força da corrente que passa por eles.
Um pouco de física e matemática
Primeiro, vamos verificar qual é o consumo máximo de corrente do amplificador que você está usando. Para fazer isso, olhe para o fusível (ou fusíveis). Suponha que seu amplificador possa teoricamente suportar 100 A. É melhor colocá-lo no porta-malas. Para um carro de passeio típico, é preferível percorrer pelo menos cinco metros.
I=100 A; L=5 m.
Mesmo com o uso máximo de corrente, a queda de tensão na extremidade positiva do fio não deve exceder 0,5 V. Lembre-se da fórmula escolar mais simples para calcular a resistência, após a qual realizamos um cálculo simples:
R comum=U/I=0,5V/100A=0,005 ohm.
Assim, a resistência do cabo não deve exceder 0,005 ohm. Como planejamos usar cinco metros de uma vez, é necessário calcular a resistência em um segmento de um metro:
R Medidor=R Comum/ L=0,005 / 5=0,001 Ohm.
Como você pode ver, precisamos de um fio com uma resistência linear não superior a 0,001 Ohm/m. E agora você pode pegar o catálogo de qualquer fabricante e escolher algo adequado.
Conecte o cabo
Depois de colocar o fio na cabine, você pode conectá-lo ao terminal positivo do amplificador. O cabo negativo é conectado diretamente ao corpo e, para isso, você precisa usar uma instância com a mesma seção transversal que a positiva. Em nenhum caso, não recorra à ajuda de parafusos autorroscantes! Pode ser fixado apenas com parafusos e o ponto de conexão deve ser da mais alta qualidadelimpo de vestígios de tinta e outros contaminantes.
O fio positivo da bateria deve ser conectado ao terminal +12V e o fio negativo ao GND (terra). Antes de conectar o amplificador ao rádio, encontre o contato remoto, pois ele foi projetado para enganchar o fio que acaba de sair dele. É nele que aparecem esses mesmos 12V e, portanto, o gravador de rádio pode controlar as funções do amplificador. Na maioria das vezes, esse cabo é azul (ou azul com uma faixa branca). Seria bom instalar um capacitor no sistema também.
Puxamos o cabo do rádio
Continuamos analisando a questão: "Como conectar um amplificador ao rádio?" Agora precisamos colocar um cabo através do qual o sinal irá do player para o amplificador. Geralmente vem da saída de linha, indicada pelos sinos no painel traseiro.
Observe que rádios de diferentes modelos e de diferentes fabricantes podem ter um número diferente de saídas de linha. Na maioria das vezes, há três pares, mas em jogadores profissionais há mais. Estas são as seguintes saídas: Front, Rear e Sub, projetadas para conectar sistemas de som dianteiros, traseiros, bem como um subwoofer. Qual deles você precisa depende de qual amplificador de carro você comprou.
Tudo isso é conectado por um cabo de interconexão, que se distingue pela blindagem reforçada. De fato, a escolha de tal fio é bastante atraída pelo tópico de um artigo separado; portanto, no nosso, nos limitaremos a um conselho. De jeito nenhumeconomize, compre produtos apenas de fornecedores conhecidos e confiáveis.
Antes de conectar o amplificador ao rádio do carro, não será supérfluo ler também o manual de instruções. Isso ajudará você a evitar muitos problemas.
Conecte o cabo para controlar o amplificador
Já dissemos que é necessário colocar fios para controlar o próprio amplificador. A propósito, é aconselhável fazer isso colocando o fio de interconexão. Além disso, em muitos modelos existe um cabo especial para esta finalidade. Em uma extremidade, é anexado ao amplificador (mais uma vez, lembramos que é pintado de azul ou azul-branco) e o outro - ao rádio. Dica: ao comprar um amplificador em um carro, certifique-se de comprar todos os fios com ele, pois é melhor consultar imediatamente o vendedor sobre eles.
Não é necessário comprar um cabo grande, pois ele transportará correntes muito pequenas.
Notas muito importantes
Nota extremamente importante: em nenhum caso coloque o fio de interligação próximo aos cabos de alimentação! Por exemplo, se a fiação de energia estiver no lado direito da cabine, os fios de controle devem ficar à esquerda, o mais longe possível da energia!!!
Além disso, você pode esticá-los sob os tapetes, pois neste caso a probabilidade máxima é criada para não “pegar” interferência. Se você decidir pela estupidez do mundo, colocando todos os fios de costas um para o outro, quando o motor estiver funcionando, você ouvirá bacalhau, uivos e outros ruídos nos alto-falantes. Qualquer outra forma que nãorefazer completamente todo o trabalho, neste caso não. Como conectar um amplificador a um carro é um trabalho longo e tedioso, você não deve se apressar.
Em casos especialmente severos, os fios devem ser puxados sob o teto, mascarando-os sob o estofamento. Isso é especialmente verdadeiro para carros ultramodernos, que são literalmente “recheados” com vários tipos de eletrônicos. Nesse caso, há tanta interferência que às vezes você precisa usar blindagem especial.
Diferenças na conexão de diferentes tipos de amplificadores
Se você estiver instalando um amplificador de dois canais, precisará de um cabo de interconexão semelhante. Se for de quatro canais - um par de fios duplos ou um canal especial de quatro canais.
E como conectar o amplificador ao rádio, se ele tiver apenas algumas saídas lineares e o próprio amplificador for de quatro canais? Neste caso, adaptadores Y especiais (splitters) podem ajudá-lo. Os astutos chineses criaram um dispositivo que fornece um par de saídas para cada entrada. Assim, de um par estéreo obtemos dois ao mesmo tempo. Tudo bem, não diga nada. Obviamente, você não deve fazer isso com acústica da categoria de preço mais alta, pois a qualidade do som é visivelmente reduzida.
Há outra maneira. Todos os modelos normais de amplificadores modernos (Audison, por exemplo) são equipados com uma distribuição paralela interna de entradas. Em uma palavra, neste caso, você não precisará de divisores.
Se o seu rádio não tiver nenhuma saída de linha, ele poderá ser conectado diretamente aos alto-falantes (sinal altonível). Quase todos os dispositivos normais hoje em dia possuem terminais correspondentes (entrada de alto nível). Para conexão, são usados os fios de alto-falante mais comuns, e seria melhor não misturar os pólos.
Conecte um amplificador de canal único (também conhecido como monobloco)
Os amplificadores de canal único têm apenas uma função - conexão a um subwoofer. Eles têm uma potência muito decente e também têm a capacidade de trabalhar sob cargas de baixa resistência. O que é, aliás? Na acústica convencional do carro, a impedância é de apenas 4 ohms, e todos os outros equipamentos têm características muito mais baixas (3 ohms, 2 ohms, 1 ohm). Isso é chamado de carga de baixa resistência. Todos estes amplificadores são Classe D.
Hoje todos eles têm um filtro LPF embutido que corta todas as frequências acima daquelas que você definiu como máximo para o subwoofer. O esquema de sua conexão é escandalosamente simples. Os subwoofers são conectados em paralelo ou em série, ou apenas um alto-falante está montado. É possível conectar até mais de dois woofers em paralelo ao mesmo tempo, mas é importante considerar que nem todos os modelos de subwoofer podem lidar com uma impedância significativamente maior.
Vamos dar o esquema de instalação mais simples e comum. O sinal linear do rádio vai para o amplificador, é somado e amplificado. Consulte as instruções do fabricante para o diagrama de fiação dos fios de controle e transmissão.
Como conectar um amplificador de dois canais?
E agora vamos aprender como conectar o amplificador ao rádio, se for de dois canaismodelo. Dispositivos desse tipo são para muitos uma plataforma de lançamento no mundo do áudio automotivo. Isso se explica não apenas pelo baixo custo, mas também pela simplicidade. Esses amplificadores são frequentemente usados para conectar a um sistema de alto-falante frontal ou subwoofer. Vamos falar sobre cada uma dessas opções.
Conectando alto-falantes frontais
Se você planeja usar o amplificador para "dirigir" os alto-falantes dianteiros ou traseiros, ele está conectado no modo estéreo. Então, como conectar um amplificador de dois canais?
O sinal é baixo ou alto. É aconselhável conectar um filtro passa-baixa (HPF), que é especialmente importante para este esquema de instalação. Neste caso, a carga em cada amplificador pode chegar a 2 ohms. Assim, um sistema de alto-falante de 4 ohm pode ser pendurado em cada canal.
Conectando um subwoofer
Muitas vezes há um dispositivo conectado pela chamada opção "ponte". Antes de conectar um subwoofer a um amplificador, verifique se o dispositivo está “fresco”: quase todos os novos modelos usam esse modo perfeitamente. Assim, suas instruções contêm diagramas detalhados que demonstram claramente onde e como conectar os fios positivo e negativo. Nesse caso, a potência se resume e o som fica cada vez mais rico.
Além disso, há ícones no painel traseiro indicando conectores para o cabo de alimentação, cabo de aterramento, bem como um compartimento para os fios dos alto-falantes. É fácil de entender. Veja como conectar um sub a um amplificador. Nãomuito problemático, não é?
Outros modelos possuem uma chave especial que pode ser usada para mudar o equipamento para o modo mono. Muito importante: ao usar o modo ponte, lembre-se que, neste caso, quase todos os "amps", com raras exceções, não funcionarão sob uma carga inferior a 4 ohms! Antes de conectar o subwoofer ao amplificador, o LPF deve ser ligado neste último. Caso contrário, todas as frequências acima de 50-100 Hz irão para o subwoofer, e isso arruinará irremediavelmente o som. Isso certamente não agradará nem mesmo às pessoas que não têm bom ouvido para música.
Quatro canais
E como conectar um amplificador de 4 canais? Em geral, e neste caso não há absolutamente nada complicado. Puxamos o cabo positivo da bateria, seguindo as instruções descritas acima (pegamos o fio mais grosso e de melhor qualidade possível).
Deve haver quatro saídas de linha no rádio (RCA - tulipas). Se houver 2 deles, compramos um divisor, sobre o qual já falamos acima. Linear conectado ao player e amplificador. Se você for conectar o amplificador ao rádio padrão, não esqueça de desconectar a bateria, pois pode queimar os fusíveis. Depois o cabo de controle (remoto) é puxado entre o gravador de áudio e o amplificador. Como já dissemos, é muito fino e precisa urgentemente de blindagem de alta qualidade. Então a acústica está conectada, está configurada.
Como conectar um amplificador de canal único?
Este tipo de técnica é a conexão real em uma caixa de modelos de canal único e duplo. Assim, para elevocê pode conectar vários subwoofers e “pendurar” os alto-falantes dianteiros e traseiros nas saídas restantes (marcadas com os ícones correspondentes).
Como montar vários amplificadores?
E como conectar dois amplificadores? Se você planeja instalar várias unidades dessa natureza no carro de uma só vez, existem duas maneiras de fazer isso. A primeira é simplesmente passar um cabo grosso da bateria e, em seguida, passar a corrente através do divisor para os amplificadores. Observação! Se os fios tiverem mais de 40 centímetros e também tiverem um diâmetro menor (comparado ao cabo principal), é extremamente importante protegê-los com fusíveis.
Opção número dois. Puxe tantos fios da bateria quantos amplificadores instalados. Apesar da aparente complexidade tecnológica de tal solução, na prática ela não é tão assustadora. O fato é que é muito mais fácil jogar dois fios relativamente finos do que um grosso. E o mais importante: nesta situação, você só precisa pensar em como conectar 2 amplificadores. E você não precisa se preocupar com fusíveis.
Puxe os fios para o sistema de alto-falantes
Vamos falar sobre os recursos de conexão de amplificadores e alto-falantes. Como mencionamos repetidamente, isso requer o uso de fios especiais. Eles podem ser puxados sem medo de interferência de outros eletrônicos do carro. Mas nos crossovers é bem possível pegar “palhetas” acústicas, então o cabo deve ser colocado o mais longe possível das fontespossível interferência.
Há apenas uma dificuldade. Trata-se de puxar o cabo pela porta. Então, como você conecta um amplificador a alto-falantes? Na maioria dos casos, os fabricantes não se esquecem dos consumidores, deixando conectores especiais para colocar canais a cabo ou embutir mangas de borracha sob eles. Mas muitas vezes esse tipo de presente da indústria automobilística não é esperado e, portanto, furos adicionais precisam ser perfurados.
Não se esqueça de remover os terminais da bateria antes do trabalho!
Outras dicas
Se você ler atentamente o artigo, provavelmente já viu mais de uma vez a menção aos fusíveis. Quais modelos são melhores para proteger o sistema?
A unidade principal pode ser protegida contra queimaduras com uma caixa de fusíveis convencional. Como está localizado diretamente sob o capô, é necessário comprar um suporte no design mais resistente à umidade. Para sistemas de média potência, os fusíveis do tipo AGU são excelentes, tendo uma aparência característica semelhante a grandes cones redondos.
Mas é muito mais conveniente proteger sistemas acústicos potentes com elementos ANL (eles são planos, em forma de pastilhas). Como alternativa a esses dispositivos, você pode usar disjuntores que desenergizarão imediatamente o sistema em caso de curto-circuito ou aumento acentuado da tensão. Seguindo essas dicas, você manterá seu equipamento em ótimas condições!
Então vimos como conectar um amplificador a alto-falantes. Leia atentamente as instruções e escolha os fios certos! Boa sorte!
