O motor brushless tem uma eficiência bastante alta - cerca de 93%. Ele também pode desenvolver mais poder. Sua principal vantagem é a ausência de um conjunto de escovas, o que aumenta imediatamente a confiabilidade.
Neste caso, a vida útil do dispositivo depende apenas da vida útil de seus rolamentos. É muito menos barulhento em comparação com os motores coletores. Devido às suas propriedades, eles encontraram ampla aplicação. Por exemplo, fazem parte das válvulas de corte na indústria de óleo e gás, pois não possuem conjuntos de escovas, o que significa que não há faíscas. Na indústria automotiva, eles são usados como motores para limpadores de para-brisa, vidros elétricos. Eles também são usados em equipamentos médicos, robótica.
Sua essência reside no fato de que um motor brushless é uma máquina CC com um rotor-indutor e um enrolamento de armadura feito no estator. A função do conjunto de escova ausente é realizada por uma chave semicondutora, que alimenta os enrolamentos da armadura e os comuta de acordo com a posição do rotor. A opção mais comum é um motor sem escovas trifásico.enrolamento do estator.
O rotor pode apresentar várias opções de projeto, dependendo da localização dos ímãs nele contidos. Como resultado da interação de dois fluxos magnéticos, surge um torque do estator e do rotor. Com a ajuda de sensores de posição do rotor, o ângulo entre os dois fluxos será sempre mantido na faixa de 90°, o que criará o torque máximo. Os enrolamentos do estator podem ser alimentados por qualquer conversor semicondutor.
Fazendo motores brushless caseiros
Esses dispositivos são muito atrativos para os modeladores de aeronaves, pois ganham velocidade máxima em poucos segundos. São eles que estão tentando fazer um motor sem escova com as próprias mãos em casa, já que os modelos sem escova produzidos pela indústria são muito caros. O caso, por via de regra, é afiado de duralumínio. Os ímãs vêm de drives de CD antigos.
O rotor desses motores possui de dois a oito pares de pólos. O estator consiste em uma carcaça, bem como um núcleo, feito de aço elétrico e um enrolamento de cobre, que se encaixa em ranhuras especiais ao redor do perímetro do núcleo. O número de enrolamentos corresponde ao número de fases do motor, podendo ser monofásico, bifásico, trifásico e mais. A comutação entre os enrolamentos é realizada por circuitos eletrônicos - inversores. A montagem de todo o dispositivo é realizada na seguinte ordem:
- os ímãs são instalados na ordem correta;
- a rosca é cortada no eixo;
- próximofuros são perfurados para peso leve e resfriamento;
- o estator é enrolado com fio de cobre;
- conectores de solda;
- os rolamentos estão instalados;
- os anéis de retenção estão instalados.
A seguir, o motor brushless montado é conectado a uma fonte de alimentação e seu desempenho é verificado. Se tudo estiver funcionando normalmente, você poderá instalá-lo no modelo da aeronave. Assim, é bem possível criar um motor brushless caseiro.
