Muitos modelos de carros modernos são equipados com sensores de chuva. O que é isso? Para que eles são necessários? Isso é uma coisa necessária ou apenas mais um truque de marketing? Vamos descobrir.
Por que isso é necessário?
O mau tempo é uma ameaça direta ao conforto de condução, à saúde do condutor e à integridade do veículo. Se gelo, lama e neve são as preocupações dos serviços relevantes, o proprietário precisa lidar com a poluição do pára-brisa e o mais rápido possível. Anteriormente, o motorista precisava realizar ações adicionais.
Nos segundos que levou para ligar e desligar as escovas de limpeza, tudo podia acontecer. Além disso, uma pessoa não será capaz de reagir com rapidez suficiente à água que enche o copo. Outra coisa é um sensor de chuva que fará essa tarefa para você. O sistema automatizado detectará a presença de gotas no vidro e, dependendo do grau de contaminação, iniciará o modo de limpeza desejado. Vamos dar uma olhada em como funciona.
Como funciona o sensor de chuva?
Vamos dar uma olhada no que é. O sensor de chuva é composto por dois LEDs: emissor e receptor. Um emite raios infravermelhos e o outro (sensor) capta sua refração. A baseo trabalho é baseado no princípio de comparar o vidro limpo e sujo. O que isto significa? Ou seja, os índices de refração dos raios no vidro limpo e sujo são carregados na memória do dispositivo eletrônico. Se o vidro for detectado como molhado, o sistema de limpeza é iniciado. Como está acontecendo? Dependendo da quantidade de precipitação, é selecionada uma intensidade de limpeza adequada. Nos carros modernos, pode haver até 7 modos diferentes. Quando o vidro estiver limpo, os limpadores serão desligados automaticamente.
Dispositivo
O sensor de chuva consiste em duas partes conectadas por um fio:
- Unidade de controle que dá comandos ao atuador. Este é o local onde os LEDs infravermelhos estão localizados. Deve ser colocado na parte interna do para-brisa para que não bloqueie a visão do motorista. Ao mesmo tempo, deve estar na área dos limpadores. Geralmente é fixado atrás do espelho retrovisor.
- Bloco de relé que liga e desliga o sistema de limpeza, além de proteger o sensor contra surtos de tensão e interferência conduzida. Ele é instalado em um local conveniente para conectar à rede elétrica.
Todo o dispositivo não ocupa muito espaço e está localizado de forma compacta na cabine.
Prós e contras
Vantagens do sensor de chuva:
- O motorista não precisa tirar os olhos da estrada para ligar e desligar os limpadores.
- Resposta rápida à contaminação do vidro.
- Sensores de chuva são produzidos desde os anos 2000, e todo esse tempo comeles vendiam apenas carros da classe média e acima. Agora o sensor de chuva deixou de ser um privilégio dos carros caros. Também pode ser instalado em modelos econômicos.
- Acredita-se que um para-brisa com sensor de chuva não pode ser escurecido. Mas eles encontraram uma solução para esse problema: os fabricantes fazem filmes coloridos com um furo para o sensor de chuva. E, em geral, a coloração do para-brisa não é uma boa ideia.
- Outro equívoco comum é que o sensor de chuva não funcionará à noite. Não é verdade. Para raios infravermelhos, a hora do dia e o grau de iluminação na rua não são importantes.
Como qualquer dispositivo, o sensor de chuva tem desvantagens:
- O para-brisa deve estar intacto e não deformado. Caso contrário, o sensor não funcionará.
- Não reconhece flocos de neve no vidro até que derretam.
- Sensível demais. O sensor pode ser acionado por uma gota aleatória de água.
- Se a água não entrar na área dos limpadores, o sensor não funcionará.
- Apenas os limpadores ligam, o sistema de lavagem não. Se a sujeira cair no vidro, ele ficará manchado.
Este artigo descreve os prós e contras de um dispositivo único. Cabe a você decidir se é verdade que o sensor de chuva não é apenas uma jogada de marketing, mas uma coisa realmente útil.
