O alarme de carro é um sistema de segurança eficaz. É frequentemente usado em carros modernos. Talvez o alarme não o salve do roubo, mas ajudará a impedir as tentativas de danos. Muitas vezes acontece que nos pátios, as crianças, por acaso ou não, podem enganchar o carro. Além disso, o bombardeio de carros com armas pneumáticas não é incomum. Com a ajuda de um complexo de segurança, o proprietário poderá responder a tempo aos danos causados. Os alarmes podem afugentar os criminosos - existem muitos casos assim. É melhor confiar a conexão do alarme a profissionais experientes, mas se não houver nenhum, você pode tentar fazer isso sozinho. A operação não é tão difícil. Vamos ver como conectar o alarme.
Padrões e esquemas de diferentes fabricantes
Se analisarmos os diagramas de conexão de alarmes de automóveis de vários fabricantes, podemos concluir que quaisquer circuitos padrão e um únicounificação não existe. Fios da mesma cor de fabricantes diferentes resolvem problemas diferentes.
Uma determinada marca tem seu próprio método de instalação e conexão de aparelhos.
Montagem da unidade de alarme
O primeiro passo é instalar a unidade principal. O principal problema para muitos é onde conectar o alarme? Está instalado no habitáculo, em local conhecido apenas pelo condutor. Se este é um complexo de segurança sério, existem vários desses blocos - eles são melhor colocados em lugares diferentes. Isso ajudará a ganhar tempo quando os ladrões de carros assumirem o controle. Antes de conectar o sensor de alarme, você precisa desmontar o rack esquerdo. Recomenda-se instalá-lo lá.
Normalmente, uma unidade de alarme simples está escondida dentro do painel, mas outros lugares podem ser encontrados. É desejável fixar o bloco. Pode ser colado em fita dupla face ou fixado com parafusos autorroscantes. Também nesta fase, você deve lidar com o circuito elétrico - mostra como conectar o alarme à energia, piscas, solenóides de travamento central.
Puxar fio
Geralmente há muitos cabos. É melhor esticá-los em locais fechados, protegidos de forma confiável contra umidade e altas temperaturas. É melhor esticar a fiação na trança e é recomendável usar grampos de plástico para fixação no corpo. Eles precisam ser apertados a uma distância não superior a 20 centímetros um do outro. Qualquer que seja o alarme, ele possui fios redundantes. O fim de curso para abrir a porta e o porta-malas são diferentesfios. Mas como a função é uma, eles estão conectados através de um cabo. A segunda deve ser cortada. Mais tarde, quando houver algum problema com o alarme, será mais fácil determinar a possível causa e encontrar o circuito em que há mau funcionamento. A prática de instalação de alarmes mostra que muitas vezes os fios completos não são suficientes. Portanto, é melhor comprar mais antecipadamente.
Conexão de energia
É simples aqui. Basta encontrar um cabo grosso grande na caixa de fusíveis do carro - este é o fio positivo. O peso é retirado do corpo. Os fios são desencapados e conectados usando blocos de terminais removíveis rapidamente.
Os fabricantes recomendam tirar o "mais" e o terra do interruptor de ignição. Você também pode encontrar outros pontos de conexão lá. Ao instalar, use um multímetro. Com ele, você pode encontrar de forma conveniente e segura os fios certos.
Pontos de conexão de alarme
Vamos considerar os pontos de conexão populares. A principal vantagem de energia pode ser encontrada no interruptor de ignição. O contato de partida com polaridade negativa também está neste local. O elemento ACC está localizado lá. O contato de ignição com polaridade positiva pode ser encontrado no bloco de contato da fechadura.
A fechadura normal na maioria dos casos é conectada através de um fio negativo. Mas há exceções. As portas e seus interruptores de limite são controlados por polaridade positiva, mas é melhor verificar tudo de acordo com o diagrama. As dimensões são conectadas ao fio positivo e os lugaresas localizações desses fios estão marcadas na caixa de fusíveis. Na maioria dos casos, esses pontos são suficientes para resolver um problema como conectar um alarme a um VAZ (seja um "Clássico" ou um moderno "Vesta").
Conexão de sinais luminosos externos
Em quase todos os aparelhos, a indicação é feita através das lâmpadas indicadoras de direção. É melhor usar dois fios - cada um é responsável pelo seu lado. É aconselhável conectar através de diodos para evitar curto-circuito nas laterais. É mais racional conectar através das dimensões - elas consomem menos energia e você também precisa de um fio sem diodos para conectar.
Conexão com a fechadura central
Talvez o alarme não o salve do roubo de carro, mas tornará a vida do motorista mais confortável. Muitos sistemas têm controle de travamento central. Vamos ver como conectar as fechaduras ao alarme. Assumiremos que os solenóides já estão instalados.
Primeiro de tudo, você precisa entender as cores dos fios e quais comandos eles executam. Para isso, é melhor usar um multímetro. O algoritmo de busca do contato desejado é bastante simples: o dispositivo é configurado para o modo de medição de resistência. O menos é conectado a um dos contatos, um botão é pressionado que fecha a porta. Com um multímetro, você precisa procurar resistência zero. Depois disso, o botão pode ser liberado. Quando a resistência é infinita, este é o contato desejado. Eles também estão procurando um segundo contato. Isso é feito da mesma maneira.
Então como lado do motorista remova o limiar. Em seguida, eles encontram os fios necessários que foram determinados com antecedência. A eles são conectados fios de alarme, que são responsáveis por abrir e fechar portas.
Como conectar o alarme Starline?
A empresa Starline produz sistemas de segurança modernos e populares com uma função de execução automática, bem como funções de "diálogo rápido" que excluem a possibilidade de hackear o complexo de segurança com um code grabber. A maioria dos modelos tem 60 ou mais funções padrão e programáveis.
Para a instalação você vai precisar de um alarme, um solenóide na porta do motorista, um ferro de solda e materiais para solda, diodos de proteção, fita isolante. Antes de conectar o alarme, remova o plástico do eixo de direção, desaperte os parafusos de fixação do painel, assim como outras porcas e parafusos. Em seguida, é instalado um LED no rack do para-brisa, além de um sensor de choque. Um botão de serviço é instalado em qualquer lugar. Esses sistemas de segurança têm uma antena. É melhor montá-lo no pára-brisa. Em seguida, conecte os fios do conector de 18 pinos de acordo com o diagrama de instruções. Assim, o fio preto está conectado à massa, o vermelho - ao "mais". E ainda de acordo com o esquema.
Como amarrar um chaveiro?
Além do fato de que o motorista enfrenta a tarefa de instalar um alarme, ele deve resolver outro problema - como conectar o chaveiro de alarme? Às vezes, eles não são programados. Um chaveiro ou transmissor de rádio é o principal dispositivo que permite controlar o complexo de segurança. Se o alarme for novo, a reprogramação não éprecisar. Se o carro for usado, então é melhor reprogramar.
Para começar, a unidade é transferida para o modo de serviço, que permite realizar manutenção no dispositivo. Para mudar para este modo, existe uma combinação especial de pressionar determinados botões - cada fabricante tem o seu próprio.
Primeiro, você precisa desarmar o alarme. O botão Valet é pressionado várias vezes e, em seguida, a ignição é ligada. Se você ouvir vários bipes, você fez login com sucesso. Em seguida, você precisa pressionar alguns botões indicados nas instruções, após o que um bipe soará. O chaveiro é programado e o sistema se lembra dele. Você pode usar o alarme livremente.
Conclusão
Veja como conectar seu próprio alarme. Em geral, o processo é simples e não requer habilidades especiais, mas nem sempre é possível configurar tudo corretamente por conta própria. Se o carro tiver muitos sistemas eletrônicos, é melhor confiar nos profissionais. Mas um sistema de orçamento simples pode ser conectado por conta própria, em meio dia sem experiência.
