A popularidade dos detectores de radar está aumentando ano a ano. Mesmo motoristas disciplinados notam que sem eles não estão em lugar nenhum ao percorrer longas distâncias. De fato, você pode manter o limite de velocidade por todo o caminho e, em uma seção curta, ao tentar ultrapassar um caminhão em movimento lento, passar despercebido. É por isso que o detector de radar é um dos presentes de Natal mais populares para os homens.
Ao escolher um dispositivo adequado, os compradores tentam escolher a melhor opção na relação preço-qualidade. É por isso que muitas pessoas escolhem o detector de radar Sho-me STR 530. Na segunda década, a empresa Sho-mi vem promovendo produtos para os mercados russos e países vizinhos. Ao mesmo tempo, seus produtos têm sido repetidamente reconhecidos como os melhores em seu segmento.
Descrição
Este é um detector de radar compacto e leve em uma caixa de plástico retangular prateada ou preta. A espessura do dispositivo é de 33 mm, sua largura é de 71 mm e seu comprimento é de 112 mm. Esse modelo não ocupará muito espaço no painel frontal e não interferirá na visão do motorista. O peso do dispositivo é de apenas 128 gramas. Para seus -as faixas mais comuns na Rússia em que opera o detector de radar Sho-me STR 530. As análises indicam que ele também capta um sinal nas faixas ultracurtas Ultra X, Ultra K, detecta sinais de laser e detecta a operação do complexo estacionário Strelka com antecedência.
Recursos do dispositivo
- Reconhece radares Instant-On.
- Design moderno, feito de materiais de alta qualidade.
- Consome eletricidade mínima.
- Há um ajuste do nível de sensibilidade.
- Avisa de bateria fraca.
- Tela brilhante com indicadores de modo.
- Algoritmo anti-falso positivo inteligente.
Custo
Sho-me STR 530 não é um detector de radar barato. Os preços em meados de 2015 flutuaram entre 3,5-4,5 mil rublos.
Ao mesmo tempo, não pode ser chamado de muito caro, pois é acessível para a maioria dos compradores de classe média. Obviamente, existem dispositivos com funções semelhantes e custam menos que o Sho-me STR 530. O preço desses detectores de radar, como regra, é reduzido devido à deterioração da qualidade: eles geralmente “congelam”, emitem sinais falsos ou perca o trabalho de alguns radares. Aqueles que acham o custo do dispositivo muito alto não devem esquecer que as multas por excesso de velocidade começam em 500 rublos e terminam em 5.000. Assim, um detector de radar, cujos preços flutuam na faixa de 3 a 4 mil, pode pagar em uma viagem. Em quevocê pode usá-lo por mais de um ano.
Pacote
Incluídos dois fechos de velcro para fixação no painel frontal, um suporte com ventosas, com o qual o dispositivo pode ser pendurado no para-brisa, um cabo de alimentação, o próprio detector de radar Sho-me STR 530, instruções.
Comentários
Em primeiro lugar, os motoristas estão interessados em como o detector de radar Sho-me STR 530 funciona na prática.
Os comentários sobre este modelo são os mais favoráveis, a maioria dos proprietários concorda que ele supera alguns detectores de uma categoria de preço mais alta de várias maneiras. O ângulo de visão deste dispositivo é de 360 graus, o que significa que ele capta radares localizados não apenas ao longo do caminho do carro, mas também atrás dele. Consequentemente, o motorista estará protegido de dispositivos de gravação de vídeo voltados para a “costas” do veículo e destinados a registrar as placas traseiras dos infratores. Os proprietários observam que o dispositivo notifica a presença de tais instalações a 100-200 metros de distância. Essa distância é suficiente para desacelerar e não cair em multa.
No entanto, alguns motoristas criticam o detector de radar Sho-me STR 530. O feedback desses proprietários indica que esse modelo geralmente dá um sinal falso positivo dentro da cidade, reagindo a literalmente tudo, apesar da presença de proteção contra falsos positivos. O radar emite um sinal sonoro quando o carro passa pelas portas de supermercados, postos de gasolina, reage à proteção de supermercados e casas. No entanto, o mesmo problemaquase todos esses dispositivos têm.
Na pista, o detector de radar Sho-me STR 530 mostra-se de uma forma completamente diferente, os comentários indicam que ele alerta para a presença de dispositivos de fixação de velocidade da polícia de trânsito para 500-800 metros. O que é importante, ao contrário de muitos modelos, determina o complexo Strelka com grande precisão.
Exibir
Na extremidade do detector de radar há um display com uma série de símbolos que ajudam a navegar pelos sinais captados e os modos de operação do dispositivo.
- O indicador P/L iluminado em amarelo indica que o detector de radar está ligado. Um símbolo piscando significa que ele captou o sinal do laser.
- O indicador X/Ku iluminado em vermelho significa que um dispositivo está operando nas proximidades nas bandas X/Ku.
- O ícone ST está verde - o dispositivo detectou o trabalho do complexo Strelka
- O indicador K está âmbar - há um dispositivo próximo que opera na banda K.
- As letras Ka estão brilhando em vermelho - o anti-radar capturou um dispositivo operando na faixa Ka.
- O ícone da bateria está vermelho - a bateria está fraca.
- O ícone C1 está vermelho - o modo Cidade 1 está ativado.
- O ícone C2 brilha em amarelo - o modo Cidade 2 está ativado.
Os modos "Cidade 1" e "Cidade 2" são projetados para uso em áreas metropolitanas com um grande número de sinais de terceiros nas mesmas bandas.
Nestes modos, a sensibilidade do dispositivo é reduzida, a recepção do sinal de radar é limitada, sem afetardetecção de lasers e câmeras estacionárias. "Cidade 1" e "Cidade 2" diferem no nível de sensibilidade. Quando o dispositivo é ligado, o modo padrão é “Route”, enquanto o detector reconhece o funcionamento dos radares nas bandas X, K, Ku. A recepção de sinais na banda Ka é conectada separadamente. "Route" é projetado para dirigir em rodovias e vias expressas, onde a probabilidade de detectar sinais falsos pelo antiradar Sho-me STR 530 é mínima. "Arrow" também está incluída na lista de sinais detectados neste modo.
A sequência de ligar/desligar o dispositivo, alterando os modos pode ser encontrada nas instruções. Este documento descreve como você pode ajustar a sensibilidade do dispositivo, alterar a intensidade do sinal sonoro Sho-me STR 530. O manual também fornece recomendações para solução de problemas e instalação do dispositivo.
Teste nas estradas
Sho-me STR 530 anti-radar foi repetidamente testado por motoristas comuns e especialistas experientes. A maioria das verificações ocorreu em Moscou e na região de Moscou, mas ele também foi verificado em outras regiões.
Como resultado, verificou-se que ele reagiu aos radares Strelka 20 metros antes do posto. Para os radares de sinal K mais comuns na Rússia dentro da região - para 400-500 metros. Em frente ao anel viário de Moscou, ele começou a notificar sobre postos de polícia de trânsito a 200 metros de distância, mas na rodovia Kievskoye, ele não reagiu aos complexos estacionários de Strelka. De acordo com os resultados da pesquisa, de 80 a 100% dos grampos de velocidade encontrados são reconhecidos pelo dispositivo Sho-me STR 530. O teste também mostrou que a precisão dos sinais reconhecidos depende em grande parte da localização do detector de radar. Quando colocado no para-brisa, a eficiência do dispositivo é máxima. Quando montado no painel frontal, pode haver problemas na determinação do sinal devido ao ângulo do detector de radar ou ao movimento dos limpadores. Além disso, durante o teste, os pilotos notaram que o Sho-me STR 530 dá um resultado falso positivo quando a coluna está em movimento
Instalação
Para melhorar a qualidade do sinal, a antena do aparelho deve ser direcionada para a estrada. O detector de radar não deve interferir na visão do motorista. Os sensores e a antena não devem ser bloqueados por peças metálicas (como pilares) e limpadores.
Você pode instalar o aparelho de 2 formas: usando ventosas no para-brisa ou usando velcro no painel.
Primeira forma:
- Insira as ventosas no suporte.
- Dobre no ângulo reto.
- Coloque ventosas no vidro.
- Insira o cabo de alimentação no aparelho.
- Conecte o aparelho ao suporte.
- Conecte o cabo de alimentação na tomada do isqueiro e ligue o detector de radar.
Segunda via:
- Escolha um local adequado no painel e limpe-o de poeira e sujeira.
- Retire a película protetora de um dos velcros e cole na área selecionada.
- Retire o filme de outro velcro e prenda-o no dispositivo, ignorando o número de série do dispositivo.
- Conecte-os, conecte o cabo de alimentação e inicie o anti-radar.
Recursos adicionais
Ao contrário do modelo anterior,"Sho-mi 520", este detector de radar está equipado com uma função de aviso de bateria fraca. Para que serve? Como você sabe, não apenas os detectores de radar funcionam no isqueiro, mas também registradores, assentos aquecidos e outros dispositivos. Portanto, devido ao emprego do soquete e na ausência de um tee, pode
haverá necessidade de operação autônoma deste dispositivo. O desligamento repentino do dispositivo enquanto a densidade da câmera é alta pode resultar em multa. Portanto, é tão importante estar ciente de uma carga baixa com antecedência. Quando a tensão da bateria cair, o ícone da bateria acenderá no visor e um bipe soará três vezes, que se repetirá a cada 5 minutos.
Falhas
Quando o detector de radar não ligar, gire a roda para ligar o dispositivo, verifique a conexão correta do fio. Se essas medidas não ajudarem, verifique o fusível do isqueiro e substitua-o se necessário. Também possíveis causas de mau funcionamento: há problemas com a fiação do próprio carro, detritos se acumularam na tomada do isqueiro (neste caso, basta limpá-lo e limpar o cabo).
