A publicidade de trânsito (dentro e fora dos veículos) cresceu rapidamente nos últimos anos. Inicialmente, foi comparada com a publicidade exterior, mas no processo de lançamento de projetos publicitários, ficou claro que se trata de um tipo distinto de publicidade com características próprias.
O conceito e as características da publicidade no transporte
A diferença fundamental entre publicidade em trânsito e outdoor está na posição do layout. No primeiro caso, o portador da mensagem publicitária está em movimento, no segundo caso é estático.
Essa diferença afeta muito a percepção das informações publicitárias, gerando problemas nos casos em que o consumidor precisa ler pequenos textos no layout. O transporte em movimento nem sempre permite que você entenda a essência da mensagem.
As características da publicidade de trânsito são as seguintes:
- brilho e visibilidade;
- preço acessível;
- exposição curta, mas repetitiva;
- eficiência com um longo período de colocação;
- brevidade da mensagem;
- cria "ruído" visual de rua em altaquantidade;
- tempo limitado do portador da mensagem na rota (manutenção programada, avarias, pausas, etc.).
A distribuição em larga escala de publicidade ao ar livre levou à assinatura de leis locais para proibir outdoors em algumas áreas. Em primeiro lugar, diz respeito aos centros históricos das grandes cidades, que abrigam o público-alvo mais desejável para os anunciantes. Programas de embelezamento urbano criam problemas para as empresas atrairem clientes. A situação atual impulsionou o desenvolvimento de canais alternativos de promoção, principalmente publicidade nos transportes.
Ao lançar publicidade no transporte, os especialistas aconselham levar em consideração tal característica que na fase inicial o anunciante arca com o custo não apenas do aluguel da superfície do veículo, mas também da aplicação do material publicitário. Por este motivo, considera-se que o período normal de colocação no transporte é de 6 meses. Você pode negociar um prazo menor com a agência de publicidade de trânsito, mas o custo de atrair um cliente nesse caso aumenta muito, reduzindo a eficácia da promoção.
Sazonalidade do transporte
A próxima diferença entre a publicidade no transporte, principalmente a veiculação externa, é a sazonalidade do uso. Ao lançar a publicidade de trânsito, é necessário levar em consideração as nuances das condições climáticas da região para que o veículo não fique coberto com uma camada de sujeira. Os vendedores de publicidade prometem monitorar constantemente a aparência do transporte, para limpá-lo regularmente da poluição. A maioria das agências cumpre fielmente suaspromete, mas na época de chuvas constantes e nevascas prolongadas, todos os esforços não dão o resultado desejado.
Tipos de publicidade no transporte
Os tipos de publicidade de transporte público são diferenciados dependendo do local de veiculação:
- dentro de veículos;
- veículos externos;
- sonic;
- telas de luz;
- impressão de produtos em transporte;
- nos meios de transporte (paradas, estações, estações de trem).
É costume colocar adesivos de diferentes formatos dentro dos compartimentos de passageiros nas áreas de entrada/saída de passageiros, em frente aos assentos, em suportes especialmente designados.
A publicidade de transporte ao ar livre tem o formato de pintura ou uma película especial que é aplicada na superfície do transporte. A colagem é aplicada em toda a superfície do veículo (veículo), na parte central ou em fragmentos selecionados. A localização do layout depende das características do modelo do veículo.
Publicidade de avião
Um tipo relativamente novo de publicidade de trânsito é a colocação de uma mensagem publicitária em aviões e aeroportos. Essa visualização é a mais precisa, permitindo selecionar o público de impacto. A vantagem absoluta na duração da exposição, pois o vôo dura horas, e os objetos para atenção são muito limitados. Os suportes de mensagens publicitárias são encostos de cabeça para assentos, adesivos, envelopes para ingressos, cartões de embarque, produtos de impressão.
Passageiros de aeronaves são oferecidosprodutos impressos para estudo durante o voo, coloque-os nos bolsos dos assentos. Os passageiros estudam esses materiais durante o voo e os levam consigo por causa da beleza do brilho, aumentando assim a eficácia da promoção publicitária.
A singularidade do público-alvo atrai a atenção de muitos anunciantes, já que a maioria dos passageiros de aeronaves está incluída no grupo da população ativa financeiramente segura. É esse segmento que tem alto poder aquisitivo e é de maior interesse dos anunciantes.
Publicidade do Aeroporto
A colocação no aeroporto também é caracterizada pelo contato prolongado com a mensagem publicitária. Os viajantes passam muito tempo esperando por um voo e prestam muito mais atenção aos arredores devido ao espaço fechado. Uma característica distintiva deste tipo de publicidade é a sua continuidade.
Os voos das aeronaves são distribuídos uniformemente ao longo do dia, o que garante a atualização constante do público-alvo 365 dias por ano, 24 horas por dia. As principais áreas de colocação: painéis de plasma, caixas de luz, folhetos e revistas, pontes de TV. Às vezes, projetos mais criativos são lançados usando a arquitetura do próprio aeroporto. Um exemplo é a decoração de colunas com baterias leves.
As áreas mais efetivas de promoção em aviões e aeroportos são reconhecidas como destinos interessantes para viajantes e empresários. Estas áreas incluem serviços turísticos, hotéis e excursões,serviços bancários, apoio empresarial e conferências. Além disso, a promoção de bens de consumo premium é bastante eficaz. Exemplos desse segmento são a publicidade de produtos farmacêuticos, alimentos, cosméticos, carros etc.
Custo dos serviços
O custo de colocação é determinado por fatores como o tamanho do layout, sua localização, o número de veículos, design, período de colocação.
Além disso, o custo depende da região e das características locais. Em Moscou, a acomodação interior pode ser encomendada a um custo de cerca de 350 rublos. para o formato A3, a marca externa de 10 m2custará 12.000 rublos, e o aluguel do espaço para esta mensagem custará 27.000 rublos. por mês.
A publicidade de trânsito em Minsk terá um custo completamente diferente. Preços médios: marca externa de 3 m2começa a partir de 1200 rublos e um aluguel mensal é de 2100 rublos. A acomodação dentro de um transporte A4 pode ser encontrada por 450 rublos. em 150 veículos por um período de 2 semanas.
O custo de colocação em aviões e aeroportos é bastante alto, mas a singularidade do público de impacto paga as despesas do anunciante.
Eficácia do impacto
Com base nas vantagens, desvantagens e características da publicidade em trânsito, destaca-se uma lista de áreas recomendadas para promoção usando este canal:
- Principais fabricantes e marcas.
- Organizações de reparação e construção.
- Lojas automotivas e de materiais de construção.
- Agências nas áreas de turismo eimóveis.
- Clubes de ginástica.
- Estabelecimentos para recreação e entretenimento.
Aconselha-se o uso de publicidade de trânsito para promover produtos de luxo e premium, joias.
Construção da procura de alojamento
A demanda pelo uso de publicidade nos transportes vem crescendo rapidamente nos últimos anos. Os anunciantes estão tentando encontrar novos canais de interação com os clientes, e o mercado está respondendo com uma oferta cada vez maior de serviços.
A captação de clientes é realizada por meio de anúncio direto da possibilidade de colocação, envio de ofertas comerciais aos principais anunciantes da região, ligações frias para a base de empresas existentes. O último canal de promoção é muito mais difícil que os outros.
O roteiro de chamadas frias de publicidade de trânsito deve ser breve, mas deve incluir os principais benefícios do canal de promoção. Os anunciantes estão interessados em atrair clientes, e uma nova oferta, se apresentada corretamente, será interessante para eles. O resultado final de tal atração dependerá em grande parte da competência e base motivacional de um operador de telemarketing, portanto, ao utilizar tal canal de promoção, economizar nesses pontos é inaceitável.
