Gravador de vídeo moderno é um dispositivo de alta tecnologia que muitos motoristas de veículos não podem prescindir. E se os primeiros registradores não podiam se gabar de uma imagem de alta qualidade ou funções adicionais, no momento o consumidor pode escolher qualquer uma das centenas de modelos no mercado de dispositivos, com base nas capacidades de seu bolso e desejos individuais.
Se os DVRs anteriores só podiam gravar eventos na estrada, agora eles têm alguns recursos interessantes adicionais. Agora os fabricantes combinam as funções de um gravador, um receptor GPS e um detector de radar tão amado pelos motoristas CIS em um dispositivo eletrônico. Este artigo se concentrará em um dispositivo combinado, o Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. As críticas sobre o gadget são em sua maioria positivas, o dispositivo foi recebido muito favoravelmente pelo público-alvo. O que permitiu que o dispositivo ganhasse tal reputação entre os proprietários de carros? Vamos tentar descobrir.
Um pouco de história
A primeira gravação de vídeo de um carro foi feita como um experimento em 1926 em Nova York. Em seguidaa brigada de incêndio que atendeu ao chamado foi completamente filmada pela câmera.
Nos anos 70, surgiram os primeiros protótipos de dispositivos de gravação de carros - os precursores dos DVRs modernos. Como costuma acontecer, o primeiro impulso para o desenvolvimento de dispositivos de captura de vídeo veio da indústria militar. Esses dispositivos eram usados em equipamentos militares e destinavam-se principalmente ao rastreamento.
Depois de algum tempo, o registrador migrou para veículos civis. Os primeiros dispositivos eram volumosos e extremamente caros, por isso não eram amplamente utilizados entre os motoristas.
Mas o progresso não parou, o gadget melhorou e, na década de 90, tornou-se amplamente utilizado por agências policiais de vários países.
No início do século 21, um dispositivo para gravação de vídeo das condições das estradas "foi para as massas". Em seguida, os fabricantes começaram a fornecer ao dispositivo opções adicionais: um display LCD, um módulo GPS, um acelerômetro, um sensor de movimento. Ao longo do caminho, a qualidade do material de gravação de vídeo também melhorou.
Lado direito
Não ignore a parte legal da pergunta ao usar o registrador. Na Rússia, um vídeo gravado com um gravador de carro pode servir como prova da culpa ou inocência de uma determinada pessoa no tribunal. A mesma situação se desenvolveu na Bielorrússia e na Ucrânia.
Mas na maioria dos países da UE é proibido que uma pessoa privada use um registrador. Filmar outros veículos ou pessoas é considerado uma violação de seus direitos e liberdades civis.
Nos EUA, o direito de filmar o que está acontecendona estrada está disponível apenas para policiais e motoristas de veículos para fins especiais.
Principais parâmetros e recursos que caracterizam qualquer DVR
Todos os registradores possuem uma série de características importantes que determinam sua funcionalidade, utilidade e custo final:
- Resolução do vídeo gravado. A resolução mais ideal é Full HD, em casos extremos - HD. Quanto mais alto, mais detalhes finos a imagem contém. Por exemplo, em baixa resolução de imagem, é impossível ver o número de matrícula do veículo à frente. Tal registrador é adequado apenas para confirmar o próprio fato da violação que levou ao acidente.
- Taxa de quadros. Atualmente, os gravadores suportam disparos em uma frequência de 5 a 60 quadros por segundo. Naturalmente, quanto mais quadros caberem em um segundo de vídeo, melhor. Especialmente se você precisar decompor algum fragmento da gravação em imagens separadas.
- Sensibilidade da matriz da câmera DVR. Quanto maior esse valor, melhor a qualidade do vídeo ao fotografar em condições de pouca luz.
- Ângulo de visão da lente do registrador. Quanto maior o valor desse parâmetro, maior a cobertura da câmera do espaço à frente do carro, ou seja, tanto a beira da estrada quanto a pista contrária caem no quadro, e não apenas a área estreita diretamente na frente do capô do carro.
- Relação de compressão. Os dados de vídeo em sua forma original e bruta ocupam uma grande quantidade de espaço no cartão de memória; portanto, para reduzir o tamanho dos arquivos de vídeo, eles são compactados usando um dispositivo especial -conversor analógico para digital. É importante que o fabricante encontre um meio-termo: comprima o arquivo, mas ao mesmo tempo tente manter a qualidade da imagem do vídeo.
- Estabilização de imagem digital. Enquanto o carro está em movimento, o gravador está sujeito a tremores e vibrações. Para reduzir o impacto desses fenômenos na qualidade da gravação, é utilizado um sistema eletrônico de estabilização.
- Bateria. Às vezes, é necessário que o gravador funcione offline quando a rede do carro está desligada. Para tais necessidades, os gravadores usam bateria.
- Sensor de movimento. Esta opção é necessária quando você deseja habilitar a gravação de imagem somente quando um objeto em movimento aparece dentro do campo de visão da lente. Este recurso é útil ao deixar o carro em um estacionamento para registrar os danos causados por outro veículo em movimento.
- Ciclagem e perda de vídeo. Esta função permite gravar vídeos continuamente substituindo os arquivos mais antigos por novos. Geralmente é dividido em partes do mesmo tempo. Quando você começa a gravar um novo arquivo, registradores baratos sofrem um atraso e vários segundos são perdidos para alternar, e é nesse momento que pode ocorrer um acidente. Bons dispositivos não têm esse fenômeno.
- Acelerômetro. Em caso de frenagem repentina ou mudança inesperada na posição do carro no espaço, o acelerômetro coloca o dispositivo em modo de emergência. Nesse modo, o vídeo é gravado em um formato especial protegido contra exclusão.
- Detetor de radar. Esta opção ajuda na detecção de dispositivos especializados de polícia de trânsito,projetado para calcular a velocidade de um carro em movimento.
- módulo GPS. Permite exibir a velocidade do carro no vídeo, além de registrar o trajeto do carro em um arquivo separado no cartão de memória.
- Iluminação infravermelha. Permite melhorar a qualidade do disparo no escuro.
Agora vamos passar para a revisão do Silverstone F1 Hybrid Uno. Revisões reais sobre o dispositivo indicam que o fabricante conseguiu criar um gadget de alta qualidade que combina as funções de um DVR e um detector de radar em um único estojo.
Embalagem e escopo de entrega
O aparelho vem em uma pequena caixa retangular de papelão. A capa contém uma imagem brilhante do gadget, o nome do modelo, bem como uma lista de sistemas de registro de velocidade da polícia de trânsito, que são determinados pelo detector de radar integrado.
Nas extremidades e no fundo da caixa há informações completas sobre as características técnicas do gadget e o fabricante do dispositivo.
A impressão geral das embalagens e materiais de sua execução permaneceu positiva. Uma caixa feita de tão alta qualidade não fugiria de um gadget de uma categoria de preço mais alta.
O escopo de entrega é bastante modesto, embora não seja surpreendente. A caixa continha o próprio dispositivo, o sistema de fixação no para-brisa, um cabo para alimentação do isqueiro do carro, além de um manual de usuário detalhado em russo e um cartão de garantia.
Tudo está claro com o kit, vamos para a aparênciadispositivos.
Aparência, impressões
Imediatamente surpreso com o tamanho compacto do Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. A partir das análises e descrições do dispositivo, podemos concluir que o dispositivo causa a mesma primeira impressão em muitos usuários. O fabricante conseguiu obter um tamanho tão pequeno para um dispositivo combinado usando uma novidade - uma antena compacta.
Aproximadamente metade do painel frontal do gadget é ocupada pela lente da câmera. À esquerda, ao lado do módulo óptico, você pode ver uma inscrição orgulhosamente indicando o fato de o novo produto utilizar um processador de vídeo Ambarella A7. Acima da câmera nos cantos do painel frontal estão: à esquerda - um receptor de sinal de laser dos sistemas de radar, embaixo dele há uma antena de patch, à direita - um orifício para microfone. O nome do modelo do dispositivo aparece no canto inferior esquerdo.
Na extremidade superior do dispositivo há um suporte para fixação do dispositivo no para-brisa usando um suporte giratório confiável com ventosa.
Nas faces laterais do gadget estão: um slot para cartões de memória microSD, um conector para conectar um adaptador de energia externo, um botão RESET embutido no gabinete, que é responsável por redefinir o dispositivo para as configurações de fábrica, pois bem como vários orifícios de ventilação.
Na parte inferior do aparelho há um adesivo com um número de série, além de uma inscrição informando que o país de fabricação do gadget é a Coréia. NOAs realidades "chinesas" são raras.
Na lateral do aparelho voltada para o driver, do lado esquerdo está um grande display de cristal líquido, à direita dele foram encontrados os botões de controle e a grade do alto-falante do aparelho. À esquerda da tela, os botões liga/desliga e de confirmação foram anexados.
O sistema de fixação do dispositivo ao para-brisa é composto por uma ventosa e um mecanismo giratório articulado. Tudo é feito de forma sólida e com alta qualidade, o mecanismo de fixação do dispositivo ao suporte não causa reclamações.
A impressão geral da qualidade de construção do gadget é positiva. Todos os painéis do gravador se encaixam bem entre si, nenhum rangido ou folga foi encontrado. Numerosas análises e análises do Silverstone F1 Hybrid Uno confirmam a excelente qualidade de construção do dispositivo.
Agora vamos conhecer a parte técnica e outros parâmetros do aparelho.
Descrição geral e características
Então, aqui estão os principais parâmetros do dispositivo:
- Exibir. O gravador está equipado com um ecrã LCD HD de 2,31 polegadas.
- Som. Existe uma função de indicação por voz de avisos e eventos. Existe uma opção para visualizar imagens já gravadas com som.
- Detecção. O sistema detecta as seguintes bandas de radar: KKDDAS Strelka, X, K. Existe também a possibilidade de detectar um laser.
- GPS. O DVR possui um módulo de localização integrado.
- Bateria. A operação autônoma do dispositivo é fornecida por uma bateria com capacidade de 370 mAh.
- Dimensões do dispositivo. É compacto, visualmente parece um pouco mais do que um maço de cigarros. Comprimento - 90 mm, largura - 60 mm, altura - 30 mm. O DVR pesa 120 gramas.
Usando o menu de configurações do dispositivo combinado
As avaliações do proprietário do Silverstone F1 Hybrid Uno sobre o layout do menu do dispositivo são boas, tudo é acessível e compreensível.
O menu tem três seções principais: a parte do radar, configuração do DVR, visualização do vídeo gravado.
Configuração de opções para a primeira seção do menu (radar):
- definindo a trilha sonora;
- desativar/ativar o uso do carimbo de velocidade exibido nos vídeos salvos;
- definindo a recepção das frequências de radar necessárias;
- informando o motorista do carro em caso de ultrapassar a velocidade máxima permitida neste trecho da estrada;
- configuração de alternância entre diferentes modos de detecção de radar, dependendo da velocidade do veículo;
- definindo alertas sobre câmeras da polícia de trânsito dependendo da distância até elas.
Recursos da segunda seção do menu (gravador):
- definindo a qualidade do vídeo;
- configuração do ciclo de gravação;
- seleção de exposição;
- Ajuste da sensibilidade do sensor G;
- definindo o início automático da gravação de vídeo.
A terceira seção do menu é paratrabalho de vídeo. Nele, você pode visualizar a filmagem e, se necessário, excluir clipes desnecessários.
O funcionamento da parte radar do gadget
Em primeiro lugar, chama-se a atenção para o uso de um novo tipo de antena neste dispositivo, que difere daquelas utilizadas em muitos modelos de detectores de radar.
Em vez da buzina maciça volumétrica usual, um novo tipo de receptor de sinal é usado - uma antena patch. Com a ajuda dessa inovação, foi possível obter uma sensibilidade aceitável da parte do radar do dispositivo, reduzindo as dimensões externas do gabinete do DVR em mais de duas vezes.
O módulo GPS integrado ajuda a antena a localizar os radares de velocidade do carro. A memória do dispositivo contém uma base de coordenadas pré-instalada para a localização de câmeras estacionárias.
Um algoritmo de detecção de sinal de câmera mais avançado permite, a julgar pelos comentários, o detector de radar Silverstone F1 Hybrid Uno eliminar quase completamente os falsos positivos durante a condução.
Quando uma câmera se aproxima, o gadget, por meio de um alerta sonoro e informações exibidas na tela, informa informações sobre o tipo de câmera, a distância até ela, o valor de velocidade permitido neste trecho da via.
O detector de radar Silverstone F1 Hybrid Uno é observado separadamente nas análises pela capacidade de detectar em tempo hábil os sistemas de radar que "atingem as costas", ou seja, projetados para atirar na placa traseira do carro. Esta função não está disponível para todos os dispositivos modernos.
especificações do DVR
O módulo óptico do DVR é baseado na matriz OmniVision OV4689. O sensor permite obter uma qualidade de imagem muito boa em condições de pouca luz. Este sensor CMOS é capaz de gravar vídeo em resolução 4K. É usado principalmente em sistemas de vigilância por vídeo, mas recentemente passou a ser usado na produção de DVRs para carros.
O processador Ambarella A7LA30 é responsável pelo processamento de vídeo na parte eletrônica do aparelho. Desde o início, não foi planejado usar o equipamento de sétima geração em DVRs (foi produzido para uso em câmeras de ação), mas os fabricantes de eletrônicos automotivos estavam interessados nas excelentes características do chip. Depois disso, a Ambarella lançou várias modificações do processador A7L.
A resolução máxima para vídeos gravados pelo dispositivo combo é 1920x1080 pixels (Full HD) a 30 quadros por segundo. Silverstone F1 Hybrid Uno satisfeito com excelente qualidade de vídeo em condições climáticas adversas. A imagem mostra claramente não apenas as placas dos veículos à frente, mas também as placas dos carros na pista contrária. Graças à excelente ótica, a imagem é clara e brilhante, a distorção praticamente não é evidente, exceto que a forma da imagem muda ligeiramente nos cantos.
A qualidade da filmagem à noite é média, o que é bastante aceitável para um gravador desta classe.
Resumindo
A empresa coreana, a julgar pelos comentários do Silverstone F1 Hybrid Uno, revelou-se um excelente gadget que combina as funções de vários dispositivos.
Não se esqueça do uso do moderno processador de vídeo Ambarella A7L ao criar o dispositivo. Ao usar este chip em conjunto com a matriz OmniVision OV4689, conseguimos obter uma imagem realmente clara e de alta qualidade.
O tamanho do combo Silverstone F1 Hybrid Uno acabou sendo inesperado. Comentários de muitos motoristas confirmam isso. Como você pode enfiar tantos dispositivos em uma caixa dessas? Isso foi conseguido principalmente através do uso de uma antena patch em vez de um receptor de corneta clássico.
A conhecida publicação "Behind the wheel" realizou um estudo independente sobre o funcionamento de sete modelos de dispositivos combinados. Entre os assuntos, o herói da nossa resenha também esteve presente. De acordo com as avaliações, o Silverstone F1 Hybrid Uno foi reconhecido como o melhor dispositivo combinado pelos editores da publicação "Atrás do volante".
Infelizmente, também existem usuários insatisfeitos que não gostaram deste dispositivo. Como regra, as críticas negativas sobre o Silverstone F1 Hybrid Uno indicam que a principal desvantagem decorre da umidade do firmware do dispositivo, o que causa falhas no dispositivo. Deve-se notar que todos os problemas associados a bugs de firmware são resolvidos rapidamente com a liberação de atualizações de software do dispositivo.
Mas o Silverstone F1 Hybrid Uno é principalmente positivo. Os compradores notam a excelente qualidade do vídeo filmado,despretensão do aparelho às condições de disparo.
Sobre a parte do radar do Silverstone F1 Hybrid Uno, o feedback dos proprietários também é apenas positivo. O dispositivo avisa o motorista a tempo sobre qualquer tipo de equipamento utilizado pela polícia de trânsito para registrar as infrações de velocidade dos carros.
O preço do dispositivo oscila em torno de 8-9 mil rublos russos. Considerando a funcionalidade do gadget, esse custo não pode ser considerado alto.
Após o herói da revisão, sua modificação com um processador Ambarella A12 mais poderoso apareceu. O resto do dispositivo é idêntico ao seu antecessor. A partir das análises de desempenho do Silverstone F1 Hybrid Uno A12, conclui-se que um processador mais poderoso permite gravar vídeos de melhor qualidade do que um dispositivo com processador A7. O preço da modificação é de cerca de 12 mil rublos russos.
