Já se foram os dias em que, sentado em um carro, você tem que se preparar por horas para ouvir o ruído triste do motor ou o crepitar da interferência de rádio. Os carros modernos estão equipados com sistemas estéreo, que em termos de riqueza de efeitos acústicos podem competir com salas de concerto. Os “amplificadores” conectados a eles são tão poderosos que você pode descobrir a aproximação do carro muito antes de ele aparecer na zona de visibilidade.
Vamos falar sobre amplificadores
Qualquer motorista que decida equipar sua cabine com equipamento estéreo de alta qualidade pensa seriamente sobre qual amplificador de som é melhor e qual modelo é adequado para seu sistema de áudio. O que devo prestar atenção para resolver o problema?
- Dimensões. O motorista deve entender exatamente onde colocará seu amplificador de som e deve escolher a técnica com base nos parâmetros especificados. Caso contrário, uma situação desagradável pode surgir quando o dispositivo é comprado e simplesmente não há lugar para encaixá-lo. Aqueles. a primeira regra é a harmonia entre o tamanho do espaço livre na cabine e as dimensões do amplificador.
- Classe do dispositivo. A classificação começa, como sempre, com a letra A:
- Classe A. Relacionado a elao amplificador de som não se encaixa bem com seu papel funcional. Dispositivos desse tipo são caracterizados por distorção de baixa frequência, um som fraco, como resultado, para ouvir música quando o motor está funcionando a toda velocidade, o volume deve ser ajustado quase no máximo. Além disso, este amplificador de áudio aquece rapidamente devido ao alto consumo de energia. Isso não adiciona viabilidade ao próprio dispositivo ou à bateria do carro.
- Dispositivos de classe B. Eles são muito melhores que o anterior em parâmetros técnicos, qualidade de transmissão de som e estabilidade térmica.
- classe AB. O amplificador de potência de áudio relacionado a ele é um dispositivo médio entre as classes A e B em termos de parâmetros. Na maioria das vezes, eles são encontrados em carros e sua ampla seleção é apresentada no mercado de engenharia elétrica.
- Classe D, ou seja - amplificação de sinal digital. Anteriormente, os dispositivos que operavam em baixas frequências eram caracterizados dessa maneira. Atualmente, esta é a designação de um amplificador de áudio de carro de banda larga. É verdade que a qualidade de seu trabalho é um pouco inferior à anterior. Portanto, hoje é a classe AB que é mais comum que as outras.
Canais de conexão
Os sistemas de áudio automotivos modernos são bastante complexos. Se há algumas décadas o driver montava apenas dois alto-falantes na cabine, os atuais “centros estéreo” podem competir com os sofisticados home theaters. Hoje, os fabricantes produzem amplificadores com canais de umaté seis. Um dispositivo de dois canais é considerado tradicional - pelo número de CDs gravados em discos padrão. Quais são os esquemas de conexão mais comuns?
- Traseiro/Frente. Amplificador para 4 canais, tipo de som - "surround". A desvantagem do circuito é que a principal riqueza do som permanece em segundo plano, sendo necessário um subwoofer para baixas frequências.
- "Amplificador" com esquema "frontal e subwoofer". Estes são amplamente distribuídos entre os motoristas. Fácil de operar, padrão em termos de parâmetros de qualidade. O som é reproduzido muito bem. Canais de 3 a 4 ou uma "ponte" conectando dois em um canal.
- Esquema multimídia para cinema no carro.
A opção mais adequada é um amplificador com dois canais, se a instalação o permitir. Opções mais econômicas em termos de dinheiro quando o amplificador tem 4 ou 6 canais.
